Hiệp hội trình bày tham luận tại Hội thảo khoa học về “Phòng cháy, chữa cháy pin lithium – ion sử dụng trên các phương tiện giao thông”

Chiều 22/3, tại Hà Nội, Cục Cảnh sát phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ (PCCC và CNCH), Bộ Công an tổ chức Hội thảo khoa học về “Phòng cháy, chữa cháy pin lithium – ion sử dụng trên các phương tiện giao thông”. Trung tướng Nguyễn Tuấn Anh, Cục trưởng Cục Cảnh sát PCCC và CNCH chủ trì hội thảo.

Dự Hội thảo có lãnh đạo các đơn vị thuộc Bộ Công an, Bộ Xây dựng, Bộ Giao thông vận tải; các tập đoàn, công ty. Về phía Hiệp hội PCCC & CNCH Việt Nam, có sự có mặt của ông Lê Mạnh Dũng - Phó Chủ tịch VFRA (Trưởng đoàn), ông Nguyễn Phi Long - Phó Chủ tịch kiêm Tổng Thư ký VFRA, ông Trần Thành Vinh - Trưởng ban Khoa học kỹ thuật VFRA. Ông Trần Thành Vinh đại diện Hiệp hội trình bày tham luận tại Hội thảo.

Phát biểu khai mạc, Trung tướng Nguyễn Tuấn Anh nhấn mạnh: “Xe điện mặc dù được đánh giá là an toàn hơn xe động cơ đốt trong với tỷ lệ cháy, nổ thấp hơn; tuy nhiên do mới xuất hiện gần đây nên cần được kiểm chứng chất lượng sau thời gian dài sử dụng, đồng thời thị trường xe điện vẫn đang trong quá trình phát triển mạnh vì vậy số lượng các vụ cháy nổ liên quan đến xe điện có thể gia tăng trong thời gian tới. Hiện nay, vấn đề an toàn cháy nổ đối với các phương tiện giao thông điện, và đặc biệt là các công trình hạ tầng giao thông điện như trạm sạc, bãi đỗ xe điện nhận được nhiều sự quan tâm, nghiên cứu của các nước trên thế giới”.

Hội thảo có 25 chuyên đề tham luận liên quan đến việc sử dụng Pin Lithium – Ion trên phương tiện giao thông của các chuyên gia, nhà khoa học thuộc Bộ Xây dựng, Tổng cục đo lượng Chất lượng, Cục Cảnh sát PCCC và CNCH, Hiệp hội PCCC & CNCH Việt Nam, Đại học PCCC, Đại học Bách khoa Hà Nội, đại diện Công an 9 tỉnh, thành phố và một số doanh nghiệp sản xuất, kinh doanh xe điện, chất chữa cháy đặc hiệu với các đám cháy Pin Lithium – Ion. Trong tổng số 11 tham luận được trình bày trực tiếp tại Hội thảo, Hiệp hội PCCC & CNCH Việt Nam đã trình bày trực tiếp tham luận với chủ đề: "Xu thế phát triển phương tiện cơ giới chạy bằng điện và những yêu cầu đảm bảo về an toàn PCCC".

Toàn cảnh Hội thảo

Hiện nay, Việt Nam có khoảng 4 triệu xe đạp, xe máy điện đang lưu hành với doanh số tiêu thụ hằng năm liên tục tăng từ 30% đến 35%, đưa Việt Nam trở thành thị trường xe máy điện (E2W) lớn nhất khu vực ASEAN và lớn thứ 2 toàn cầu, chỉ sau Trung Quốc. Đối với ô tô điện, năm 2021, chỉ có 167 xe ô tô điện sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu được kiểm tra, cấp giấy chứng nhận. Năm 2023, đã có 28.402 xe ô tô điện được sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu được kiểm tra, cấp giấy chứng nhận.

Sự xuất hiện và phát triển nhanh chóng của các phương tiện giao thông điện đã mang lại nhiều lợi ích to lớn, giúp ứng phó với biến đổi khí hậu và xây dựng nền kinh tế xanh, kinh tế tuần hoàn và thân thiện với môi trường. Cùng với sự phát triển đó cũng kéo theo sự xuất hiện các vụ cháy, nổ với số lượng và quy mô ngày càng tăng. Điển hình như vụ cháy, nổ xe máy điện khi đang sạc bị chập vào ngày 13/7/2023, tại phường Trung Sơn, TP Sầm Sơn, tỉnh Thanh Hóa khiến 2 người chết, tạo ra tâm lý lo lắng trong nhân dân, đặc biệt là ở các hộ gia đình, chung cư, nơi tập trung đông người.

Tại hội thảo, các nhà khoa học, các nhà nghiên cứu đã tham luận, làm rõ tính tất yếu của sự phát triển các phương tiện giao thông điện tại Việt Nam và trên thế giới. Nguy cơ, tính chất và đặc điểm nguy hiểm cháy nổ của các phương tiện giao thông điện và hạ tầng dịch vụ phục vụ. Thực trạng và các giải pháp đề ra; các quy định hiện nay và những vấn đề đặt ra trong bảo đảm an toàn PCCC đối với phương tiện giao thông điện tại ga ra, trạm sạc, nhà ở riêng lẻ, các khu chung cư, nơi tập trung đông dân; nhu cầu phát triển và công tác quản lý hạ tầng xe điện hiện nay trên thế giới và tại Việt Nam.

Đồng thời, đề ra phương hướng, giải pháp trong thời gian tới, trong đó tập trung vào công tác đăng ký, quản lý xe điện ở Việt Nam và các nước trên thế giới; những vấn đề đặt ra trong công tác an toàn khi vận hành phương tiện cơ giới chạy điện; các chất, phương tiện chữa cháy phù hợp với các đám cháy phương tiện sử dụng pin lithium -ion hiện nay và  công tác chữa cháy, CNCH khi xe điện gặp tại nạn, sự cố cháy…

Phát biểu kết luận Hội thảo, Trung tướng Nguyễn Tuấn Anh khẳng định: Hội thảo là cơ sở để tập hợp, đánh giá chính xác về tính năng, cấu tạo và nguyên nhân gây cháy đối với xe đạp, xe máy điện, đề ra các giải pháp phòng ngừa trong quá trình sản xuất và sử dụng… Trên cơ sở các ý kiến từ các chuyên gia, các đơn vị chức năng, các tổ chức, doanh nghiệp, Cục Cảnh sát PCCC và CNCH sẽ tập hợp thành bộ tài liệu phục vụ công tác quản lý nhà nước về an toàn PCCC trong sử dụng xe máy, xe đạp điện, Pin Lithium – Ion… Đồng chí bày tỏ mong muốn các đơn vị tham gia Hội thảo phối hợp chặt chẽ trong tham mưu, đề xuất hoàn thiện hệ thống văn bản pháp luật, tiêu chuẩn, quy chuẩn an toàn PCCC phù hợp điều kiện thực tế của Việt Nam. /.